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          新國(guó)標(biāo)汽車駕駛模擬器-標(biāo)準(zhǔn)型(驗(yàn)收用)
          產(chǎn)品型號(hào):CLT-210
          產(chǎn)品代碼:
          產(chǎn)品價(jià)格:面議
          計(jì)量單位:臺(tái)
          折 扣 率: 0
          最后更新:2015-09-08
          關(guān) 注 度:3959
          生產(chǎn)企業(yè):福州正輝信息科技有限公司
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          產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品詳細(xì)介紹一、 樹(shù)立新理念,大力推廣新設(shè)備新技術(shù)-“科技領(lǐng)先,興駕節(jié)能”
          當(dāng)前,駕培行業(yè)發(fā)展迅猛,培訓(xùn)生源逐年增長(zhǎng)。但是,資源能源環(huán)境壓力越來(lái)越大,駕校培訓(xùn)利潤(rùn)一直在低水平徘徊。以“三高兩低”(高投入、高消耗、高排放、低效率、低質(zhì)量)為主要特征的粗放增長(zhǎng),不僅成為持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)重障礙,而且給經(jīng)濟(jì)社會(huì)和道路運(yùn)輸安全帶來(lái)了巨大的成本代價(jià)。
          推廣新設(shè)備、新技術(shù),首先要進(jìn)行觀念更新。我們算了這樣一筆能源資源節(jié)約帳:運(yùn)用駕駛模擬器代替部分實(shí)車訓(xùn)練,一個(gè)學(xué)員可以節(jié)油47公升左右。以此類推,全國(guó)每年培訓(xùn)駕駛員約800萬(wàn)名,可節(jié)油3.76億公升左右。不算不知道,一算嚇一跳。大家從中悟出了一條硬道理:在我國(guó)石油和土地資源日益緊張的情況下,節(jié)油、節(jié)地不僅是駕校共同的社會(huì)責(zé)任,而且是企業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。建立節(jié)約型社會(huì),首先要從建設(shè)節(jié)約型企業(yè)做起;建設(shè)節(jié)約型企業(yè),必須依靠科技進(jìn)步增強(qiáng)節(jié)約能力。應(yīng)用模擬訓(xùn)練節(jié)油節(jié)地,是整個(gè)駕培行業(yè)的歷史使命和發(fā)展方向。模擬代實(shí)車訓(xùn)練人均10多個(gè)學(xué)時(shí),駕校每年可節(jié)約數(shù)十萬(wàn)元。大家能清楚地看到,采用模擬器代替部分實(shí)車訓(xùn)練,以盡可能少的能源資源消耗,創(chuàng)造出盡可能大的經(jīng)濟(jì)增加值,既利企利國(guó)利民,又增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是培育企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的長(zhǎng)效之路。
          設(shè)備名稱:被動(dòng)式駕駛訓(xùn)練機(jī)   
          設(shè)備型號(hào):CLT-210 主要構(gòu)造要求:
          序號(hào) 主要組成 要求 備注
          1 外觀構(gòu)造 密度板外殼,底座參照410型、不加后圍擋(依據(jù)外觀設(shè)計(jì))  
          2 中控臺(tái) 410型面板玻璃鋼  
          3 車門 半高車門密度板  
          4 安全帶 真車三點(diǎn)式安全帶  
          5 方向盤構(gòu)造 轉(zhuǎn)動(dòng)不加限位、但需要帶有點(diǎn)阻力  
          6 方向盤 東南菱帥  
          7 檔位球頭 東南轎車系列  
          8 踏板總成 仿真轎車踏板  
          9 檔位殼 真車檔位罩  
          10 檔位總成 金屬結(jié)構(gòu)  
          11 座椅 真車座椅  
          12 儀表盤 仿真儀表,點(diǎn)火后背光燈亮、功能點(diǎn)、時(shí)速、轉(zhuǎn)速等不工作  
          13 底座 方管、鈑金、腳輪、腳墊、密度板、防滑板組成  
          14 外觀尺寸 1.5*0.8*1(M)

          聯(lián)系方式:18600538090  Q595999180  吳經(jīng)理
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