風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)
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產(chǎn)品型號(hào)：非標(biāo)定制
產(chǎn)品代碼：定制
產(chǎn)品價(jià)格：1
計(jì)量單位：臺(tái)
折 扣 率： 0
最后更新：2020-04-17
關(guān) 注 度：2887
生產(chǎn)企業(yè)：成都中良川工科技有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹“非標(biāo)自動(dòng)化科研測(cè)試系統(tǒng)”定制開(kāi)發(fā)：
根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行各類(lèi)（減速器、電機(jī)、齒輪箱、風(fēng)機(jī)等）機(jī)械傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的定制和開(kāi)發(fā)。
精密減速器綜合性能測(cè)試平臺(tái)（定制）
一、適用范圍：
本平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，依據(jù)國(guó)內(nèi)外最新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合用戶(hù)測(cè)試需求，適用于各種齒輪減速器，特別適用于精密減速器的綜合性能測(cè)試，可完成各種精密減速器的生產(chǎn)出廠(chǎng)、性能測(cè)試及科研、教學(xué)實(shí)驗(yàn)等，平臺(tái)測(cè)試內(nèi)容包含但不僅限于：齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率、疲勞壽命試驗(yàn)、被測(cè)減速器軸承端的溫升、被測(cè)減速器如傳動(dòng)誤差、被測(cè)減速器輸入輸出端振動(dòng)、噪音（含環(huán)境噪音））、回差（又稱(chēng)為空程））、扭轉(zhuǎn)剛度、背隙、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、靜摩擦力矩、動(dòng)摩擦力矩等的綜合性能參數(shù)測(cè)量，既可用于普通的本科生、研究生教學(xué)和科研，也可用于生產(chǎn)的各種新型傳動(dòng)、精密減速器的研究分析工作。
平臺(tái)采用臥式機(jī)構(gòu)，由精密機(jī)械系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、測(cè)量軟件等部分組成。其主機(jī)結(jié)構(gòu)如圖所示：
二、本平臺(tái)的設(shè)計(jì)及各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)試，主要參照以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：
GB/T 35089-2018 《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置試驗(yàn)方法》
JB/T 5558-2015 《減（增）速器試驗(yàn)方法》
GB/T 30819-2014 《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》
JB/T 9050.3-1999 《圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)方法》
風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)（定制）
一、試驗(yàn)臺(tái)適用范圍
本試驗(yàn)臺(tái)適用于風(fēng)電行星齒輪箱綜合性能測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容包含但不僅限于：齒輪箱的傳動(dòng)效率、被測(cè)齒輪箱軸承端的溫升、被測(cè)齒輪箱輸入輸出端振動(dòng)、噪音（含環(huán)境噪音）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)（電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩）、齒輪箱行星輪均載性能模擬測(cè)試、齒輪箱行星架制造誤差模擬測(cè)試、齒輪裝配不對(duì)中模擬測(cè)試等的綜合測(cè)量，既可用于研究生教學(xué)，也適用于科學(xué)研究，亦適合用于各種新型傳動(dòng)、精密減速器的研究分析工作。
二、試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)
（1）測(cè)量對(duì)象：風(fēng)電行星齒輪箱；
（2）測(cè)量規(guī)格：可測(cè)最大輸出扭矩70Nm的齒輪箱；
（3）速比：≤71；
（4）輸入軸轉(zhuǎn)速范圍：0-950rpm；
（5）扭矩測(cè)量精度： ±0.5% F.S；
三、試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目
（1）傳動(dòng)效率，包括在不同轉(zhuǎn)速、不同載荷、不同溫度工況下的效率；
（2）振動(dòng)、噪音、溫升實(shí)驗(yàn)；
（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)（電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩）；
(4) 行星齒輪箱行星輪均載性能模擬測(cè)試
(5) 行星齒輪箱行星架制造誤差模擬測(cè)試
(6) 高速級(jí)平行軸齒輪裝配不對(duì)中模擬測(cè)試
四、試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)臺(tái)采用臥式機(jī)構(gòu)，由精密機(jī)械系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、發(fā)電并網(wǎng)（能量回收）系統(tǒng)、測(cè)試控制軟件等部分組成
主機(jī)相關(guān)各組件安裝在帶T型槽鑄鐵平臺(tái)基座上，主機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、加載裝置、安裝支架、基座等部分組成。輸入端由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸出端阻尼采用風(fēng)力發(fā)電機(jī)。被測(cè)減速器（增速器）安裝在垂直方向可以進(jìn)行微調(diào)的專(zhuān)用平臺(tái)上，其輸入、輸出端分別與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器相連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)（含減速器）、發(fā)電機(jī)、扭矩傳感器、被測(cè)減速器、電磁加載器均安裝在支架上，并且沿同一軸線(xiàn)方向安裝到平臺(tái)基座上。整個(gè)系統(tǒng)采用工控機(jī)控制，配以測(cè)量控制軟件，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電行星齒輪箱各項(xiàng)性能的自動(dòng)測(cè)量。
制 造 商：成都中良川工科技有限公司
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