燕山大學(xué)堅持科技創(chuàng)新六十載，積極服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求

　　從高考恢復(fù)招收第一批448名新生到在校生近4萬，30余萬高素質(zhì)畢業(yè)生遍布祖國大江南北，成為行業(yè)骨干。

　　“十二五”以來，完成科研項目5000余項，總經(jīng)費(fèi)超30億元;2000年以來，獲國家級科技獎勵19項，入圍中國科學(xué)十大進(jìn)展兩項、全國高校十大科技進(jìn)展兩項。

　　多個科研團(tuán)隊參與“天眼”工程、大型客機(jī)C919、港珠澳大橋、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、神舟飛船等國家系列重大工程項目核心部件研發(fā)……

　　渤海之濱、燕山腳下的燕山大學(xué)，歷經(jīng)“兩次搬遷，三次創(chuàng)業(yè)”，始終不忘初心，勇?lián)�使命。日前，記者走進(jìn)燕大，探訪這所“志在為國鑄重器”的地方高校。

　　“我們和國家命運(yùn)緊緊連在一起”

　　“從建校伊始，我們就和國家命運(yùn)緊緊連在一起!”每次給青年學(xué)生講校史，燕山大學(xué)退休老教授白靖都難掩激動之情。

　　1958年初，教育部指示哈工大在黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基籌建工學(xué)院。9月，哈工大重型機(jī)械系及相關(guān)專業(yè)500名師生成建制奔赴富拉爾基。

　　“房無一間，地?zé)o一壟!”這是當(dāng)年學(xué)校創(chuàng)業(yè)之初的真實寫照。“在北疆的寒風(fēng)里，學(xué)院在全校大會上宣布實行半工半讀。第一批大學(xué)生直接進(jìn)廠邊學(xué)習(xí)邊建校。”說到此處，白靖眼里放出了光。

　　就在那段“激情燃燒的歲月”中，新中國第一所重型機(jī)械高校在東北邊疆拔地而起。“服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求一直是我們義不容辭的使命與‘傳家寶’。”校長趙丁選說。

　　建校后第五年，學(xué)校與第一重型機(jī)器廠聯(lián)合攻關(guān)，國內(nèi)最大噸位120MN水壓機(jī)研制成功，成為新中國機(jī)械工業(yè)第一次騰飛的起點(diǎn)。

　　1967年，300MN級模鍛水壓機(jī)又橫空出世。“亞洲最大，1973年裝備重慶西南鋁加工廠，那時被譽(yù)為中國工業(yè)‘四大國寶’之一啊!”雖然已經(jīng)說不上來當(dāng)年刻苦攻關(guān)的具體細(xì)節(jié)，課題組成員、現(xiàn)已92歲的林秀安教授還清楚記得這一“重器”問世時全校師生的興奮之情。

　　1997年，學(xué)校南遷秦皇島定名“燕山大學(xué)”。20多年來，尤其是黨的十八大以來，學(xué)校科研、學(xué)科建設(shè)水平進(jìn)一步提升。2018—2019年度國際高校綜合排行榜，燕山大學(xué)位列中國內(nèi)地高校第65位。工程學(xué)、材料學(xué)和化學(xué)學(xué)科進(jìn)入ESI(基本科學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫)全球排名前1%。前不久，科技部發(fā)布國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“變革性技術(shù)關(guān)鍵科學(xué)問題”重點(diǎn)專項2018年度立項公示名單，30個項目中，燕山大學(xué)田永君教授主持申報的“納米結(jié)構(gòu)超硬材料組織和性能調(diào)控與精密成形加工”赫然在列。

　　“他們能做到的，我們一樣可以攻克”

　　一場大雨過后，秦皇島的空氣格外清新。

　　走進(jìn)位于燕大西校區(qū)綠樹掩映中的亞穩(wěn)材料制備技術(shù)與科學(xué)國家重點(diǎn)實驗室，一樓入門處，靜靜平躺著標(biāo)注有“山廠60-12HJ”字樣的兩節(jié)黝黑鋼軌，俯身觀瞧，只見在鋼軌兩端各四分之一處，有兩道亮白的焊接金屬接口。

　　“別小瞧這兩節(jié)不起眼的鋼軌，里面可藏著實現(xiàn)我國鐵路提速的一個‘秘密’。”副教授楊志南笑著賣了個關(guān)子。

　　原來，在列車入站和轉(zhuǎn)向節(jié)段都會有轍叉，而材質(zhì)是高錳鋼的轍叉與高碳鋼材質(zhì)的鋼軌連接處存在縫隙。二者由于材料性能差異大，不易焊接到一起。鐵路提速必須實現(xiàn)無縫焊接，否則就會造成重大安全隱患。當(dāng)年我國決定第一次鐵路提速時，全球僅有法國和奧地利掌握這項“卡脖子”技術(shù)。

　　“他們能做到的，我們一樣可以攻克。”沒有雙休日、不分白天黑夜，經(jīng)過無數(shù)次試驗，燕山大學(xué)教授張福成生生“啃下了這個硬骨頭”!

　　以張福成為代表的燕大人用骨子里的定力和韌勁兒實現(xiàn)著光榮與夢想：“中國天眼”、大型客機(jī)C919、港珠澳大橋、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等多個國家重大工程建設(shè)項目，燕大多個科研團(tuán)隊參與核心部件研發(fā);神舟飛船、高鐵提速、多功能應(yīng)急救援車輛、直升機(jī)助降系統(tǒng)等國家近年來系列重大科研工程項目，也都凝聚著燕大學(xué)人的智慧與汗水;京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，同樣有燕大師生的身影。

　　據(jù)統(tǒng)計，“十二五”以來，燕山大學(xué)完成科研項目5000余項，總經(jīng)費(fèi)超30億元。今年初，劉日平教授主持完成“空間碎片與高能粒子探測和防護(hù)關(guān)鍵材料及應(yīng)用”成果獲國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎，這是自2000年以來燕山大學(xué)第19次獲得國家科技大獎。

　　如今，該校又相繼組建“人工智能與機(jī)器人研究院”“海洋科學(xué)與工程研究院”“康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”三個研究院和高壓科學(xué)、納米能源材料、特種運(yùn)載裝備三個研究中心，開始了新的戰(zhàn)略布局。

　　“坎坷起伏的發(fā)展經(jīng)歷，逐漸造就了‘艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、求實創(chuàng)新’的燕大精神。”燕山大學(xué)黨委書記趙險峰說。

　　“培養(yǎng)知識學(xué)習(xí)與能力并重的新型人才”

　　近年來，燕山大學(xué)引入國際先進(jìn)的OBE(成果導(dǎo)向教育)培養(yǎng)模式，在課程設(shè)計、教學(xué)過程、實踐實習(xí)、學(xué)生管理等環(huán)節(jié)，堅持以未來工程人才需要具備的素質(zhì)為指引，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維以及全球化視野。

　　“這是一種知識學(xué)習(xí)與能力培養(yǎng)并重的新型人才培養(yǎng)模式，多年實踐證明，這種模式行之有效。”趙丁選說。

　　最令趙丁選引以為豪的是，學(xué)校代表國家通過了《華盛頓協(xié)議》考察。

　　《華盛頓協(xié)議》是國際上最具權(quán)威性和影響力的工程教育互認(rèn)協(xié)議之一，加入該協(xié)議要經(jīng)過嚴(yán)格的專家審核。2016年，燕山大學(xué)“材料成型及控制工程”和“電子信息工程”兩個專業(yè)代表國家接受考察。“最終，我校以優(yōu)異表現(xiàn)打動了考察團(tuán)專家，成為我國高等教育一項重大突破!”2018年6月，教育部公布198所高校共846個工科專業(yè)進(jìn)入全球工程教育“第一方陣”。

　　多年來，燕山大學(xué)畢業(yè)生以強(qiáng)烈的社會責(zé)任意識、寬厚的學(xué)識基礎(chǔ)、扎實的實踐動手和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)廣受追捧。

　　燕大學(xué)工處處長蔡星周介紹，近5年，燕山大學(xué)本科生在國際和國家級科技競賽中共獲獎374項，其中包括獲“挑戰(zhàn)杯”特等獎等含金量很高的獎項。“市高開區(qū)數(shù)百個高新技術(shù)企業(yè)中，三分之一由燕大師生創(chuàng)辦。”學(xué)校科技園負(fù)責(zé)人張典范很是自豪。

　　據(jù)統(tǒng)計，近5年，燕山大學(xué)本科畢業(yè)生在國防科技、能源、高端智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域就業(yè)的占比40.6%，在雄安新區(qū)、“一帶一路”沿線地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等就業(yè)的占比55.5%。如今，燕山大學(xué)30余萬畢業(yè)生遍布祖國大江南北，成為各行業(yè)骨干和中堅，為國家和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。