以“小成”謀“大成”——卓越工程師培養現場交流推進會觀察

　　2.3萬余人
　　
　　卓越工程師培養改革已聚集2.3萬余人的校企導師隊伍
　　
　　2100多名
　　
　　首批2100多名專項試點碩士生將于7月畢業
　　
　　67名
　　
　　首屆專項試點碩士中，已有67名學生用創新性成果申請學位
　　
　　3年前啟動的卓越工程師培養改革，即將迎來“小成”時刻。
　　
　　6月17日，卓越工程師培養現場交流推進會在重慶舉行。會議透露，首批2100多名工程碩博士培養改革專項試點碩士生即將于7月畢業，標志著“產教融合首次實現全流程貫通，這是卓越工程師培養改革‘小成’的里程碑時刻”。
　　
　　如今，教育部正系統推進教育強國建設三年行動計劃綜合改革試點。在此關鍵節點上，卓越工程師培養改革的“小成”經驗，正有力助推教育強國建設的“大成”目標。
　　
　　實踐成果申請學位實現“從0到1”的突破
　　
　　學位法明確規定，學位申請人可通過“學位論文答辯或者規定的實踐成果答辯”申請博士、碩士學位。探索形成更加符合教育規律、更加符合工程人才成長規律的培養標準，以評價改革為牽引推動培養模式的迭代升級，是卓越工程師培養改革的核心任務之一。
　　
　　推進會上傳來好消息，首屆專項試點碩士中，已有67名學生用專利、產品設計等創新性成果申請學位，成為“最早吃螃蟹的人”。
　　
　　與2100多名畢業生相比，雖然67名學生的數量占比只有3％，但“這是實踐成果申請學位‘從0到1’的突破，是評價改革落地見效的有力證明，更是打破傳統學術評價標準、接軌產業實際需求的重要標志”。會上，有關部門負責人和專家紛紛對此予以高度評價。
　　
　　突破，來自不懈推進，積極探索。
　　
　　2024年，國務院學位委員會辦公室轉發《工程類博士專業學位研究生學位論文與申請學位實踐成果基本要求（試行）》，首次明確了通過實踐成果申請學位的標準和程序，進一步強化專業學位以實踐創新能力為導向的培養定位和標準。
　　
　　有關高校積極推進實踐成果申請學位的探索。“我們制定實踐成果申請學位實施細則，探索質量標準與流程，首位以實踐成果申請碩士學位的研究生已通過答辯。”中國工程院院士、重慶大學校長王樹新說。
　　
　　中國工程院院士、西北工業大學黨委書記李言榮介紹，學校聚焦流程再造、能力重塑，建立“工程知識素養+實踐創新能力”的研究生分類培養標準，研制出樣機、樣件代表性成果均可作為學位申請條件。
　　
　　長期聚焦，長期攻堅。來之不易的突破面前，有關各方仍保持清醒頭腦。
　　
　　面對高校標準流程仍需細化、仍需打消導師顧慮和學生觀望心態等問題，教育部學位管理與研究生教育司有關負責人表示，將通過完善實踐成果實施細則、建設實踐成果抽檢專家庫等方式，“全面攻堅、全面鋪開學位評價標準改革”。
　　
　　“西北工業大學將做好知識產權歸屬，確保實踐成果合法使用和有效轉化，做好質量監控和評價體系，保障實踐成果質量。”李言榮說。
　　
　　高質量課題和導師隊伍建設成效顯著
　　
　　來自產業界的高質量課題是校企合作的核心，也是開展有組織科研與人才培養的重要載體。企業課題的創新實踐性、培養支撐力與校企導師研究方向、學科專業的匹配精度，直接關乎育人效能。
　　
　　3年來，有關工作不斷取得進展。以中國電子科技集團為例，該公司建立企業課題庫，構建起青年學子從需求分析、方案設計、技術攻關、試驗驗證到成果落地的完整工程實踐鏈條。
　　
　　“高質量產業課題，有效彌合了工、學鴻溝，解決了工程技術人才與科研生產實踐脫節的突出問題。”中國電子科技集團黨組副書記李守武認為，持續深化校企產教協同，堅持聚焦國家戰略急需，是產出高質量課題的必經之道。
　　
　　校企聯合培養，核心在實踐，關鍵在企業導師。中國船舶集團嚴把導師選聘關，突出工程實踐能力和扎實理論功底，從高級技術專家、重大工程型號總師等高層次人才隊伍中選出企業導師，深度參與學生培養方案制定、課題遴選、實踐指導、論文把關等關鍵環節。
　　
　　“在企業導師指導下，入企工程碩士117人已產生專利報告等各類成果。”中國船舶集團國家卓越工程師學院副院長于雷說。
　　
　　目前，卓越工程師培養改革已聚集2.3萬余人的校企導師隊伍，其中超過半數來自企業，并有300多名高校導師到企業掛職鍛煉。如何切實激發校企師資隊伍內生動力，有效破解“兩張皮”難題，考驗產教融合成色。
　　
　　“我們將導師育人成效納入各類評優評先加分項，為導師提供必要的實踐保障、經費支持。”于雷說，中國船舶集團每年在聯合培養高校開展校企導師實踐項目對接活動20余場，引導校企聯合導師開展工程創新“揭榜掛帥”，不斷深化雙方交流。
　　
　　卓越工程師培養已成教育自我變革的關鍵突破口
　　
　　3年來，高校、企業、政府協同推進，首次實現工程碩博士有組織、成建制、大規模的校企聯合培養。其間，各類改革加速推進，各項政策接連出臺。
　　
　　教育部有關負責人指出，卓越工程師培養正在引領研究生教育范式變革，打破了傳統人才培養內循環，真正實現教育與產業的深度融合，“卓越工程師培養已成為教育自我變革的戰略突破口”。
　　
　　突破口，在于以試點改革破除制度障礙——
　　
　　通過3年先行先試，卓越工程師培養改革為各地各校想實招、出硬招，為教育體制機制變革搭建試驗場。
　　
　　北京在建設國家卓越工程師創新研究院等育人新載體過程中，匯聚政產學研用金各界資源，全面推動人才培養、技術創新、組織保障，構建全創新鏈聚力攻關新模式，培育有用的人才，產出能用的成果。
　　
　　重慶大學把握卓越工程師培養與新質生產力培育之間協同共生的內在關系，通過將培養工作緊密對接國家戰略需求，完善多學科培養模式，將培養前置到本科階段，強化學生創新意識，提升學生發現問題解決問題的能力。
　　
　　突破口，在于以模式推廣重塑教育生態——
　　
　　卓越工程師培養改革形成的新型人才培養模式，正在形成可復制推廣的經驗，獲得教育戰線的廣泛關注和高度認可。
　　
　　北京市統籌推進卓越工程師創新研究院、中關村學院等新型科研育人載體建設，推動各高校持續深化育人改革。“我們還將圍繞北京‘四個中心’建設，探索在醫學哲學社會科學等領域借鑒卓越工程師改革思路，培養一批高層次創新人才。”北京市教委主任李奕說。
　　
　　教育強國建設三年行動計劃綜合改革試點已經啟動，在此背景下，卓越工程師培養改革產生的重要示范意義，影響深遠。
　　
　　“下一步，我們將通過以試點突破與模式推廣雙輪驅動，引領范式變革、重塑教育生態，實現產教融合的示范效應從‘點上突破’到‘面上革新’的本質提升。”教育部學位管理與研究生教育司有關負責人說。